RTT най-добрата палатка, от която се нуждаете при пътуване!

Палатката на покрива (RTT) в момента е любимецът на земния свят.Изглежда, че няма нищо по-хубаво от това да покажете новата си палатка на покрива по време на най-новото си епично офлайн къмпинг пътуване, за да изградите доверие в социалните медии (бонус точки за кадри с дрон).Нищо чудно, че Instagram и YouTube са наводнени с видеоклипове на палатки на покрива.И всичко това по добра причина: те са универсални, удобни за спане и изглеждат стилни.Плюс това, те предлагат ремарке за пътуване за повечето обикновени улични превозни средства без главоломно високата цена на действителното закупуване на RV.Има обаче и недостатъци, особено при палатките с мек покрив.Някои от тях са очевидни, а други не толкова очевидни, особено за купувачите на жилище за първи път.
Ако купувате палатка на покрива точно сега, със сигурност ще знаете всички предимства на притежаването на такава.Нямате нужда да ви убеждаваме да купите.Въпреки това, преди да дадете 3000 долара за най-добрата палатка на покрива, която можете да намерите, има и недостатъци, които трябва да имате предвид.Не се опитваме да ви разубедим да купувате, но си струва да знаете в какво се забърквате.
Ако вече притежавате или купувате палатка на покрива, знаете за най-необачливия й недостатък: цената.Палатките на покрива са скъпи.Някои от най-добрите къмпинг палатки на пазара са под $400, докато дори началните палатки на покрива могат да струват над $1000.Цените бързо се покачват до хиляди долари или повече за модернизирани модели, които са по-леки, направени от по-добри материали и имат вградени функции като LED осветление, слънчеви панели и нагреваеми масажори за гръб.Собствениците на пикап може да се наложи да закупят персонализирана стойка, за да монтират новия RTT на гърба на своя камион.Някои собственици на автомобили и SUV може също да се наложи да закупят багажник на покрива или друго оборудване, за да монтират новия RTT на своя автомобил.Сгъва се бързо.

Този факт е може би най-добрата причина да не купувате палатка на покрива и купувачите най-вероятно няма да го забележат.Къмпинг или качване с RTT означава, че вашият подслон и превозно средство са на едно и също място.След като сте лагерували и опънете палатката си, няма да можете да карате автомобила си, за да изследвате района, без да го разглобите и сглобите отново.Не изглежда много, особено след като много собственици на RTT в социалните медии подчертават своите (напълно нереалистични) неуспехи за по-малко от 60 секунди.Всъщност много от най-добрите палатки на покрива отнемат 10 до 20 минути или повече, за да се разрушат напълно и след това още 10 до 20 минути, за да се поставят отново.В зависимост от вашия стил на изследване, това може лесно да доведе до загуба на час или два всеки ден.
Ако спите леко, имайте предвид, че спането в палатка с мек покрив може да бъде шумно – много силно.Това не е изненадващо, тъй като те са проектирани да бъдат повдигнати от земята и направени от сложна мрежа от припокриващи се тъкани.Вибрациите на вятъра, особено в райони със силен вятър, могат да накарат дрехите и дъждовните мухи да се размахат толкова силно, че да са оглушителни.За повечето от нас, които са избягали в отдалечени райони в търсене на спокойствие и тишина, този факт сам по себе си може да бъде решаващият фактор.

Освен ако не сте прилеп или ленивец, обичате да спите в разумна поза.Изравняването на наземна палатка е лесно.Просто се преместете през калта и легнете, за да проверите нивото преди сервиране.Изравняването на палатка на покрива означава изравняване на цялото превозно средство, което изисква изравняващи блокове, нивелир (ако искате да избегнете големи главоболия) и може би малко шофиране и резервно копие всеки път, когато поставяте лагер.Не е трудно, но досадно.
По-точно: не падат.Технически те не са постоянни.Повечето модели обаче тежат между 100 и 200 паунда.Освен това те са обемисти и тромави, което означава, че почти със сигурност ще имате нужда от приятел или двама, които да ви помогнат да ги премахнете.Всъщност, след като инсталирате своя, е по-малко вероятно да го свалите, дори и да не ви трябва.По-удобно и по-евтино е да го оставите включен през цялото време.Това води до следващата точка.
Без значение колко лек или рационализиран е RTT, разходът на гориво ще пострада, когато се монтира.Това е проста физика.Вашето превозно средство ще бъде по-малко аеродинамично, особено на магистрала, и ще бъде принудено да движи повече тежест от обикновено.По отношение на разхода на гориво, това е все едно да имате допълнителен възрастен пътник в колата си през цялото време.Загубата на няколко мили на галон може да не звучи много, но за камиони и SUV, които консумират бензин, дори малък спад в горивната ефективност може да ужили помпата.

Едно очевидно предимство на палатките на покрива пред традиционните къмпинг палатки е, че те не докосват земята и не атакуват животни.Всъщност всичко, което пълзи по земята, не би трябвало да има проблем да се качи отстрани на колата ви и да се качи нагоре или в палатката ви.В зависимост от това къде къмпингувате, може да са паяци, мравки, мишки, катерици, росомахи и, разбира се, мечки.Вероятно изглежда по-безопасно от обикновена палатка.Всъщност не е така.
Ние обаче не мразим палатките на покрива.За турист с подходящ стил и приличен дискреционен доход те са страхотни.Но ако обмисляте покупка, не разчитайте единствено на влиятелни лица за вашето проучване.Не е толкова лесно, колкото си мислят.